Kampen raser videre om en af de vigtigste debatter i den seneste hukommelse (jk): Skal du købe transportversionen eller låst op?
Da Galaxy S8 debuterede tidligere i år, var den tilgængelig på alle store amerikanske luftfartsselskaber, inklusive Verizon, Sprint, AT&T og T-Mobile. Tilbud, tilbud og rabatter var hyppige: BOGO, trade-in, you name it. Luftfartsselskaberne ville ind på en af årets vigtigste telefoner, Android eller på anden måde.
Men et par måneder senere var eksklusivitetsperioden forbi: Samsung begyndte at sælge en ulåst model af GS8 på sin hjemmeside, idet den bemærkede, at i modsætning til sidste års ulåste Galaxy S7, ville opdateringer være rettidige og i tråd med udbyderens versioner.
Nu hvor støvet har lagt sig, vil vi vide: Skal du købe en transportør eller ulåst version?
På den ene side har bærermodeller bloatware - det ved vi alle sammen - men de indeholder også kode, der optimerer telefonerne til deres netværk. Ting som Voice Over LTE eller Voice Over Wi-Fi (VoLTE og VoWiFI, k?) Er ikke altid tilgængelige på ulåste varianter, hvis software er optimeret til alle udbydere og ingen bærere. Der er også nogle imponerende tilbud, man skal købe, når man køber en transportørvariant, da konkurrencen er så hård. Mange af bærermodellerne kan være, eller ankomme, ulåste, så de kan bruges på rivaliserende netværk eller i udlandet, men de ulåste modeller giver en mere problemfri oplevelse, da de er designet til at være SIM-og-play.
På foraene ønskede JoshDunc at vide det samme:
JoshDunc
Jeg er nysgerrig efter, hvem der valgte den ulåste version eller en carrier-version, og hvorfor? Min S8 + blev købt gennem AT&T hovedsageligt fordi jeg har haft NATTMÆRKER, der har at gøre med telefonproducenterne selv.
Svar
Han bringer et godt punkt op: når du køber en transportørstelefon, tilmelder du dig også at håndtere selve transportøren, hvilket kan være en frygtelig oplevelse afhængigt af hvilken du går sammen med. At være i stand til at bringe din telefon til en fysisk butik til garantibaserede reparationer næsten overalt i landet er en dejlig bonus, som det ikke er muligt at købe ulåst.
bhatech bringer en god grund til at gå med den ulåste model: dens mangel på bæremærke. Luftfartsselskaber skal fungere som "stomme rør" uden at pålægge køber deres produkter og logoer.
bhatech
Jeg fik den ulåste model, fordi jeg tror, at luftfartsselskaber er stumme rør, og jeg kan godt lide, at mit forhold til dem betaler for båndbredde og ikke for at rodet med telefonens firmware, stick logoer osv. Jeg ved, at Samsung og LG amerikanske ulåste modeller får opdateringer, der er langsommere end transportmodeller, men alligevel købte jeg den ulåste version, fordi jeg ikke kan lide transportører og deres tilpassede telefoner. Derfor køber jeg altid ikke …
Svar
Et andet medlem, gernerttl, bringer nogle gode punkter med at købe direkte fra transportøren: bekvemmelighed, tidligere adgang til telefonerne sammen med bedre opdateringsregularitet.
gernerttl
Jeg gik med bærer. Først fik jeg min telefon hurtigere. For det andet er Verizon bloatware ikke så slemt, og jeg kan afinstallere eller deaktivere det meste af det, og med 64 GB intern hukommelse har jeg stadig masser af plads til apps. For det tredje får jeg alle klokker og fløjter, som WiFi-opkald, videoopkald Advanced Calling (VoLTE) og relativt hurtige og PÅLIDelige opdateringer. Hvis min telefon går i stykker, er det lettere at …
Svar
Hvad tager du? Går du med bærermodellen eller holder du dig til ulåst?
Deltag i samtalen i fora!
