Indholdsfortegnelse:
Nexus One-bil dock er ankommet, og vi har monteret den i vores ærverdige Honda Accord for en hurtig tur rundt om blokken og for et par fotos i garagen. (Mere om det i en smule.) Deltag i os efter pausen, da vi ser, hvad alt det humbub handler om, og om Nexus One-bil dock er værd $ 55, bliver du nødt til at skylle ud for det.
Hardwaren
Docken er et grundlæggende drejeled mellem kugle og sokler. Bevægelsesområdet er ikke stort, men det kan løsne med tiden. Den har en indbygget sugekop, og der er en klæbende skive, som du kan bruge, hvis din bindestreg er tekstureret. Bunden af Nexus One glider ind i dokken, og de samme guldstik, der blev brugt i skrivebordsdocken, giver igen telefonen strøm til at oplade den, når 12V cigarettænderopladeren bruges. Den øverste del af telefonen klipses ind på den anden side.
Der er små udskæringer til mikrofonen i bunden samt støjdæmpende mikrofon på bagsiden af telefonen. Lydstyrkeknapper er øverst på docken (og fungerer kun via Bluetooth).
Det er en fremragende pasform. Der er ingen måde, din telefon kommer til at løsne, og den er stilfuldt udført. Der er nok spil i den spiralformede ladekabel til at holde tingene fleksible, men ikke så meget, som det ville komme i vejen for dig.
Docken har sin egen højttaler, og den er temmelig darn høj og (medmindre du er i en notorisk støjende Honda) skal kunne slå enhver vejstøj. Cabrioleter er selvfølgelig en anden historie. Indgående telefonopkald annonceres med en høj og markant ringetone.
Softwaren
Når der er tilsluttet, synkroniseres Nexus One til dock via Bluetooth. Det er når bilappen kører ind. Bilappen har fem muligheder - se kort, navigation, stemmesøgning, kontakter og søgning. De to første lancerer Google Maps, der fungerer som normalt. Stemmesøgning er en velkomstfunktion, fordi hele punktet med dock er at holde dine hænder væk fra telefonen
Ting går lidt ned ad bakke med kontakten-appen, idet den kun vises i portrættilstand. Så når du bruger den med dock monteret vandret, er kontakterne sidelæns. Det samme gælder den traditionelle Android-startskærm. Selvom du ikke ønsker at fikle med det, mens du kører, behøver du bestemt ikke at skulle kigge på det sidelæns heller.
Er det det værd?
Til $ 55 er Nexus One-bil dock ikke billig. Men det er et meget flot tilbehør, og på dette tidspunkt skal du bestemt overveje, hvis du bruger din telefon i bilen.
Vi har kun et par greb, en større, to ikke så dårlige. Vi testede dokken på en overskyet dag, og stadig led AMOLED-skærmen af den sædvanlige udvaskning udendørs. Det bliver værre, når der er mere sol. (Når det er sagt, skal tingene se temmelig søde ud om natten.) Det er derfor, vi optog de fleste af vores fotos til denne anmeldelse i en garage, skønt der er et par uden for, at showet havde dårlig blænding.
OK, det er ikke dokens skyld. Men denne er: Skærmen skal automatisk gå til sin højeste lysstyrke, når telefonen er docket og oplades. (Endnu bedre ville være lysstyringskontroller i bilappen, og / eller automatisk dæmpning om natten via den omgivende lyssensor, som har sine egne problemer.) Det og ovenstående problem med sidelæns kontakter burde være en anden nem software-løsning.
Vi vil også meget gerne se en FM-sender i denne fyr til at røre musik, navigation og telefonopkald lige ind i bilens stereohøjttalere. Det ville have lagt dette over kanten og gjort det værd af den ellers generelle ærlighed, som Googles lagde i Nexus One.
Så vil vi anbefale Nexus One-bil dock? Yep. Og du får hængende en nu for $ 55 på Google.com/phone.
Udendørs skud, med blænding …
Og alle de andre …
