Indholdsfortegnelse:
- Sæde - det nye Seat Connect-sortiment
- Vauxhall - Britisk bygget Astra får OnStar og Android Auto
- Hyundai bringer det til Europa
Europa har netop været vært for et af verdens største autoshow, Frankfurt Motor Show 2015. Og blandt alle hestekræfterne ligger nogle nye biler, der vil tilbyde Android Auto support.
Nu har støvet efter showet slået sig ned, og producenterne har alle sagt deres mening. Nedenfor afslutter vi, hvem der annoncerede, hvad med støtte til vores foretrukne bil-system.
Sæde - det nye Seat Connect-sortiment
Seat er en anden arm af VAG (Volkswagen Audi Group), der drager fordel af Android Auto support. Vi havde set det vises på køretøjer fra stablemate Skoda, for eksempel tilbage på Genève Motor Show i marts. For Frankfurt annoncerede Seat, at en række af sine nye biler vil have støtte til Android Auto sammen med CarPlay, herunder ligesom Ibiza Cupra, der er afbildet her.
"Det nye CONNECT-sortiment leveres med en ny generation af SEAT Easy Connect infotainment-systemer. Disse inkluderer berøringsskærmsskærme i høj opløsning og de allerbedste processorer til meget hurtigere opstart og hurtig ruteberegning. Og de tilbyder et helt nyt niveau af forbindelse - Media System Plus og sat nav-systemet kan forbindes med MirrorLink, Google Android Auto og Apple Car Play ved hjælp af SEAT Full Link. Dette danner den direkte forbindelse mellem smarttelefonen og displayet i køretøjet og gør det muligt for et stort antal apps at betjene sikkert via den 6, 3-tommer berøringsskærm med Alhambra og den 6, 5 tommer berøringsskærm med Ibiza, Leon og Toledo."
Ibiza Cupra-meddelelsen blev foretaget separat, men fremtidige Seat-købere, der er interesseret i mobilforbindelse, skulle se ud for Connect-versioner af de nye modeller, der er nævnt ovenfor.
Vauxhall - Britisk bygget Astra får OnStar og Android Auto
Vauxhall (Opel i Europa), en del af General Motors, havde et dobbelt tech-bombeshell til at falde i Frankfurt. Den helt nye, britiske indbyggede, Astra får ikke kun Android Auto og CarPlay support, men mobilforbindelse takket være OnStar.
"Ny Astra er også den første Vauxhall, der indeholder OnStar, den banebrydende tilslutningsteknologi, der nu er tilgængelig over hele Europa. OnStar inkluderer højhastigheds 4G LTE-mobilnetværk, besked om beredskab og stjålet køretøjsgendannelsesalarm.
Astra er også et af de første køretøjer fra en mainstream-producent, der får Apple CarPlay og Android Auto, tilgængelig via en ny version af IntelliLink-infotainment-systemet."
Android Auto er selvfølgelig en stor aftale, men også OnStar. For dem, der ønsker lidt mere praktisk, blev der annonceret en Sport Tourer ved siden af 5-dørs lugen. Lugen vil være i showrooms fra oktober 2015, mens Sport Tourer rammer veje i 2016.
Hyundai bringer det til Europa
Hyundai var en af de første ud af porten, når det kom til indbygget Android Auto i USA med Sonata, og nu bringer den den også til sin europæiske opstilling. Den nye i40 vil være de koreanske producenters første europæiske bil på vejen med Android Auto support.
"Hyundai Motor var den første bilproducent i hele verden, der introducerede Android Auto-teknologi i en af sine biler. Fra maj 2015 var Hyundai Sonata tilgængelig i USA med denne intuitive spejlsoftware til smartphones. Kun få måneder senere vil Hyundai være en af de første producenter, der bringer denne teknologi til det europæiske marked, da Android Auto snart vil være tilgængelig at bestille på den nye i40, med de første leverancer forventet i begyndelsen af januar 2016."
For at få det bedste ud af al den Android-godhed i bilen, vil i40 blive velsignet med en 7-tommers berøringsskærm. Bestillinger foretages fra november 2015 med de første leverancer, der finder sted i januar 2016.
Disse er nogle af de nyeste biler, der er indstillet til at ramme europæiske veje med Android Auto indbygget. Vi har også for nylig set en amerikansk meddelelse fra Honda om brugen af systemet i den næste borger. Hvilket er fantastiske nyheder, for hvad det viste på Genève Motor Show var ret forfærdeligt.
Det bliver også mere og mere tydeligt, at bilproducenter er opmærksomme på den betydning, mobilenheder nu spiller i hverdagen. Kia, for eksempel, vil medtage en trådløs oplader indbygget i sin næste Optima i Europa. Der er eksempler på masser af, hvor smartphone-forbindelse er inkluderet, ikke nødvendigvis med Android Auto. Audi og Jaguar Land Rover fortsætter med at gøre tingene på deres egen måde, nogle, som Ferrari, foretrækker at være Apple-eksklusive, og andre synes stadig, at Mirrorlink er vejen at gå.
Men der er masser af valg derude. Og valg er aldrig en dårlig ting.
