Indholdsfortegnelse:
Trapster har eksisteret i mange år nu, og selvom den har gennemgået mange ændringer siden 2010, er der måske ikke så vigtig som overgangen i dag til version 4.0. Den nyeste version af Trapster efterlader ingen del af grænsefladen eller funktionaliteten uberørt - forbedringer kan findes over hele appen. Der er en ny og brugervenlig hovedgrænseflade, men moderniseringen går helt igennem til indstillingerne.
Bedst af alt er, at kortdataene er forbedret markant med skiftet til de nyeste HERE Maps som base, med en ny 3D-visning og vektorbaserede billeder. Så hvad gør den nye version af Trapster så stor? Læs videre forbi pausen og se, hvad version 4.0 har at byde på.
Grænsefladen
Lad os ikke begå nogen fejl ved det - dette er en helt ny version af Trapster-appen. Version 4.0 markerer et skridt til den moderne tids design og kapacitet, fra den grundlæggende grænseflade ned til de underliggende data, den fungerer med. Den nye grænseflade er ren og nyttig med kun et par hovedelementer. Da appen er beregnet til at blive brugt under kørsel, holdes alt enkelt. I portrættilstand har du en indikation af hastighedsgrænsen for den vej, du er på øverst til venstre, sammen med en indstillingstast, din aktuelle hastighed og retning og en knap for at rapportere noget til Trapster. I landskab har du indstillinger og hastighed skubbet til nederst til venstre med rapportknappen nederst til højre.
Omdesign fortsætter i indstillingsmenuen, som bedst bruges til at konfigurere ting, inden du forlader huset. Du kan ændre specifikt hvilke poster, der vises på kortet, samt hvordan du vil have besked om kommende problemer. Der er også nogle kortindstillinger - hvis du f.eks. Vil slukke for den nye 3D-funktion - men vi fandt, at alt var korrekt konfigureret for de fleste brugere ud af boksen. Du kan også administrere din konto og din profil fra de indstillinger, som du vil gøre for at få mest muligt ud af Trapster - mere om dette senere.
HER Kort
Overgangen til at bruge Nokias nye HER Maps-tjeneste er et enormt plus for anvendeligheden af Trapster 4.0. Ikke kun får du en kortlægningsgrænseflade, der er opdateret og rig med lokaliseringsdata, men du får også nye funktioner som vektorbaserede billeder, 3D-visninger og hurtigere ydelse. Disse er alle funktioner, vi er blevet kendt med og elsker i de nyeste versioner af Google Maps, og de fungerer alle lige så godt her. Sammen med alle stifterne, der angiver punkter for mulige trafikproblemer, er hovedveje og motorveje overlagt med trafikinformation.
Kortene er utroligt detaljerede og meget anvendelige, især når du begynder at zoome ind og se landemærker vises på kortet. Selvom Trapster's vigtigste hensigt ikke er at hjælpe dig nødvendigvis med at navigere fra sted til sted, skader det bestemt ikke at have kort af høj kvalitet til rådighed. Sammenlignet med det, der tidligere var tilgængeligt, er de nye HERE Maps et frisk pust. Især i betragtning af at Android-brugere er vant til Google Maps, som bestemt er guldstandarden lige nu.
Brug af Trapster
Hovedideen med Trapster er at oprette en crowd-sourced database med nyttige oplysninger til drivere. Datasættet er gået langt ud over bare hastighedsfælder og kameraer med rødt lys, da flere mennesker er begyndt at rapportere ting som konstruktion, dårlige vejforhold og endda "børn i legetøjsområder". Når et potentielt problem markeres i appen, vises det som en pin på det sted, som andre brugere kan se. Tryk på en placering giver detaljer om problemet, og hvis du er logget ind, kan du acceptere eller være uenig i, at problemet stadig eksisterer. I større metroområder får du nok crowd-sourced information til at have et godt sæt data at arbejde med. Trapster siger, at det har over 18, 5 millioner aktive brugere på dette tidspunkt.
Den seneste revision af appen fungerer yderst godt (vi testede på en Nexus 4) uden problemer at tale om. Meget af ydelsesforøgelsen kan sandsynligvis tilskrives de nye vektorbaserede HERE Maps, der skærer markant ned på belastningstider. Selv midt i byen ved høje bygninger havde appen aldrig noget problem med at finde et GPS-signal. Trapster vil fortsætte med at køre i baggrunden, medmindre du eksplicit lukker det - ligesom Google Maps, mens du navigerer - hvilket også holder din GPS låst. Trapster fungerer som en moderne Android-app skal.
Trapster 4.0 er en overordnet vigtig og nødvendig opdatering af den service, der vil holde den relevant i 2013. Hvis du på en eller anden måde har formået at ikke kigge på det i de sidste tre år, er der ingen bedre tid end nu til at få et første indtryk. Opdateringen er indstillet til at ankomme i Play Store i eftermiddag og kan findes ved linket øverst i dette indlæg.
