For et par uger siden skiftede jeg endelig skiftet fra T-Mobile til AT&T. Intet imod gamle Magenta - det betalte mine regninger i årevis, da jeg arbejdede som salgsrepræsentant! - men med spotty dækning i nogle af de områder, jeg rejser til på arbejde, var det tid til at gå videre.
Jeg gik ind i min nærmeste AT & T-butik og aktiverede fire nye linjer til familien og mig selv, overførte vores telefonnumre og fik et par nye håndsæt til BOGO-promovering. Min salgsrepræsentant var hjælpsom, og det viser sig, at jeg var endda godt kvalificeret, hvilket gav mig de laveste priser på forhånd! Så alt gik glat … ikke? Hvis bare.
Selv efter at have arbejdet hos en transportør i fire år var det stadig en kedelig og dyr proces for mig at skifte.
Et af de største smertepunkter ved at skifte transportør har altid været at finde ud af, hvad de skal gøre med telefonerne på din konto. De fleste i USA finansierer deres enheder for at undgå at betale fuld pris på forhånd, og nogle finansierer endda tilbehør, hvis deres transportør tillader det, men det kan forårsage nogle problemer senere på vejen. Hvis du beslutter at flytte til en anden service midtvejs i din finansieringsperiode, skal du finde en måde at betale den fulde saldo på alt på én gang - ellers sendes det hele til samlinger og tanker din kredit.
Heldigvis er i disse dage mange luftfartsselskaber villige til at tilbagebetale dig for den resterende balance på dine enheder, selvfølgelig med et par advarsler. I tilfælde af AT&T og T-Mobile skal du handle med den finansierede telefon, finansiere en ny og havn i dit nummer. Det er ikke så dårligt - det er alt, hvad du sandsynligvis vil gøre under alle omstændigheder, mens du skifter - men du skal også sende den endelige regning fra din oprindelige transportør med de resterende saldi på hver enhed, hvilket kan tage uger at modtage, derefter vent tre til fire uger på behandling, før du får din refusion.
Apropos portingnumre, det kan også være lidt kedeligt. Du bliver nødt til at præsentere det nye udbyder med dit kontonummer og din PIN-kode eller adgangskode fra din eksisterende udbyder. I de fleste tilfælde er kontonummeret let nok til at finde - bare se øverst på enhver regning eller dokument, de har sendt dig - men PIN-koden vises aldrig af åbenlyse sikkerhedsmæssige årsager, hvilket betyder, at hvis du ikke allerede ved det skal du ringe til. Og transportører elsker bare at høre, at du skifter. De ønsker at tale dit øre af med tilbageholdelsestilbud og grunde til, at de er bedre end din nye udbyder.
Hvis du er som mig og overfører dit nummer fra Google Voice, er der et par andre ting, du har brug for at vide. Du bliver nødt til at låse dit nummer op mindst 24 timer før du starter portingprocessen, som koster $ 3, medmindre du oprindeligt har portet dette nummer til Google Voice fra en anden udbyder. Husk også, at dit kontonummer ganske enkelt er dit telefonnummer, og din pinkode er den samme, som du bruger til at få adgang til din voicemail.
Være forsigtig; det er ikke altid forbi, når du går ud af butikken.
Når alt dette er kvadratet væk, og du endelig har nye telefoner, og dine numre er taget hånd om, er du klar! Alt skal være i gang med din nye service, og du vil forhåbentlig nyde bedre dækning, hurtigere hastigheder og - krydsede fingre - en lavere regning. Bortset fra, er det måske ikke forbi endnu.
Hvis du medbringer din egen telefon til enhver linje på kontoen, skal du sørge for at bringe den ind og lade salgsrepræsentanten indtaste IMEI og den rigtige dataplan. Jeg gjorde ikke dette med min SIM-eneste linje (rep. Indtastede lige alle 1'ere i systemet til IMEI, som ser ud til at være standard praksis med BYOD-linjer), og den linje sluttede ikke med at kunne oprette forbindelse til dataene netværk, indtil jeg kaldte ind for at få dem vedhæftet den rigtige dataplan.
Du skal også være opmærksom på forholdsmæssige gebyrer - din første regning vil aldrig være så lav som det, du tilmeldte dig, og min var næsten det dobbelte af min almindelige regning. Dette skyldes en kombination af faktorer; aktiveringsgebyrer, udstyrsafgifter og så videre. De fleste luftfartsselskaber har en side, der forklarer din første trådløse regning - du kan læse AT & T her.
I slutningen af dagen kan din kilometertal variere, og du vil forhåbentlig have mindre problemer end jeg gjorde. Men nogle af disse problemer er uundgåelige, som den urimeligt høje første regning og det ventende spil med at få refunderet for finansierede telefoner (medmindre du selvfølgelig var smart og økonomisk stabil nok til ikke at finansiere dem gennem dit luftfartsselskab i første omgang). Måske skulle vi alle bare købe Pixel 2s og skifte til Google Fi for enkelhedens skyld. Jeg er sikker på, at Google ikke ville have noget imod det.
Hvad har du været med at skifte transportør? Har du fundet så mange problemer som jeg gjorde, eller var din overgang lidt lettere? Og hvorfor skiftede du først? Jeg vil meget gerne høre om det i kommentarerne herunder.
Vi tjener muligvis en provision for køb ved hjælp af vores links. Lær mere.
