Indholdsfortegnelse:
- Alpine iLX-F309 Halo9
- Den gode
- De dårlige
- Brug pengene - det er det værd
- Alpine Halo9 Hvad jeg kan lide
- Hvad jeg ikke kan lide
- Alpine iLX-F309 Halo9
Hvis du vil opleve Android Auto - det vil sige, hvis du vil opleve Android Auto på den rigtige måde - bliver du nødt til at gøre det på en berøringsskærm. Sikker på, du kan få Android Auto på en telefon. Og det er fantastisk, fordi det er bedre end intet, og det åbner platformen for enhver med en Android-telefon. Men det er bare ikke det samme som at have det på en stor skærm.
Problemet er, at ikke alle kan have en stor skærm. Nogle biler kan bare ikke håndtere en dobbelt-DIN-enhed, dvs. at de ikke har plads til så meget hardware.
Gå ind i Alpine iLX-F309 - også kendt som Halo9. Det er en hovedenhed på $ 900, der håndterer Android Auto såvel som Apples CarPlay. Det gør enten med kun en enkelt USB-port - og vigtigere er, at det passer i et enkelt-DIN-rum.
Åh, og skærmen er 9 tommer diagonal. Fascineret? Lad os fodre videre.
Alpine iLX-F309 Halo9
Pris: 899 $ detail
Nederste linje: Det er ikke billigt, men det er utroligt nemt (og sjovt) at bruge med en stor berøringsskærm, adgang til Android Auto og Apple CarPlay (blandt andre kilder), og det passer i de fleste biler.
Den gode
- Stor kapacitiv skærm i et enkelt-DIN-format
- Enkelt USB-port til Android Auto eller CarPlay
- Dedikeret GPS-antenne
- Masser af muligheder for bilstereo-entusiaster
De dårlige
- Ikke billig
- Ingen fjernbetjening
- Skærmen er ikke aftagelig for sikkerhed
Abonner på Modern Dad på YouTube!
Brug pengene - det er det værd
Alpine Halo9 Hvad jeg kan lide
Jeg har brugt Android Auto og Apple CarPlay så længe de har eksisteret. De er to af de vigtigste funktioner, som Google og Apple har føjet til deres telefoner i den nyere hukommelse, af en simpel grund:
De gør dig mere sikker i bilen. Det vil sige, de forhindrer dig i at lege med din telefon, mens du kører.
Lad os ikke lade som om du aldrig vil bruge din telefon i bilen. Det er simpelthen ikke realistisk. Men det betyder ikke, at du ikke kan bruge din telefon på en sikker og sikker måde. Hvis dit køretøj ikke har en mulighed for Android Auto eller CarPlay indbygget, er Halo9 muligvis meget vel den bedste eftermarkedsindstilling.
Overvej dette: En 9-tommer skærm er stor. Jeg vil næsten hævde, at det faktisk er lidt for stort - nogle af grafikerne i Android Auto og (især) i CarPlay bliver en smule glitrende i den størrelse, men ved bare WVGA-opløsning, med runde ikoner, der lejlighedsvis får hjørner, og individuelle pixels meget synligt på steder. Men det er nitpicking. Min kone har en 7-tommers berøringsskærm i sin bil (kapacitiv, i det øjeblik), og jeg går aldrig tilbage.
Tricket er så, hvordan man får en 9-tommer skærm i en bil, der bestemt ikke var bygget til et sådant udyr. Det er større end endda hvad en dobbelt-DIN-opsætning tillader.
I dette tilfælde har Alpine skærmen udvidet fra hovedenhedens krop, der passer fint ind i et enkelt DIN-rum. Det er noget justerbart, så du kan finde den rigtige pasning mellem enhver betjening og dine aircondition-ventilationsåbninger. Men ved, at dette ikke er den slags ting, du vil justere på farten. Så du ønsker at arbejde sammen med dit installationsprogram for at sikre dig, at du får tingene monteret så godt du kan, før du kører af.
Halo9 er en fantastisk eftermarkedsoplevelse til Android Auto og Apple CarPlay. Periode.
Selvom det er justerbart, er det ikke mekanisk. Skærmen suges ikke tilbage i hovedenhedens krop, og den fjernes heller ikke let for øget sikkerhed. Det vil skille sig ud, meget på en god måde, medmindre du foretrækker, at det indre af din bil er lidt mere iøjnefaldende. Det er intet i nærheden af en 15-tommers berøringsskærm på en Tesla Model 3, men denne ting bliver bemærket.
For delte køretøjer vil du elske det faktum, at Halo9 kun kræver en enkelt USB-port til Android Auto og CarPlay. Tilslut bare det korrekte kabel, så er du klar. Ingen indstillinger for finjustering, ingen anden port nødvendig.
Og selvom jeg normalt ikke er tilhænger af efterspurgte brugergrænseflader, er Alpine's en af de bedre. Du har et rod af indstillinger, fra Bluetooth og HD-radio til satellitradio, Pandora og en aux-port. Og Alpine giver dig mulighed for at indstille favoritter fra alle indgange (inklusive telefonopkald, forresten), hvilket gør det ekstremt hurtigt og nemt at få adgang til næsten alt, hvis du beslutter at vove dig uden for Android Auto eller CarPlay.
Og det er bare de blotte knogler. Der er et væld af muligheder ud over alt det, herunder sikkerhedskameraer og KAC-001 tilbehørskontroller og iDatalink Maestro-modul.
Hvad jeg ikke kan lide
Se, der er ikke for meget at ikke lide her. Jeg kan nitpick over de små grafiske hikke i Android Auto og CarPlay i den 9-tommer størrelse og WVGA-opløsning, men det er ikke rigtig Alpines skyld. Google og Apple har måske ikke rigtig taget hensyn til dette produkt, når de designede ting, og det er noget, som måske kunne forbedre software på et tidspunkt.
Der er heller ingen støtte til optiske medier - ingen cd'er eller dvd'er - og intet SD-kort. Det har jeg faktisk godt med - de er forældede former for medier og noget, som jeg alligevel ikke har ønsket at bruge i år. Men hvis det er en af de ting, du bare skal have, vil du kigge andre steder.
Og endelig er det muligt, at en 9-tommer skærm bare er for stor for dig. Jeg er dog stærkt uenig og er villig til at komme til dit hus og hævde, at du tager fejl, indtil du ser lyset.
Siger det bare.
Alpine iLX-F309 Halo9
4.5 ud af 5Der er ikke for meget at tænke her. Halo9 passer til en meget stor skærm i et lille rum. Det understøtter både Android Auto og Apple CarPlay, og det gør det med kun en enkelt USB-port. Det har masser af klokker og fløjter ud over det, lyder godt og er let at bruge, selvom du ikke er en seriøs bilstereo-entusiast.
Det er dyrere end andre Android Auto og CarPlay-indstillinger - men det er også en meget bedre oplevelse.
Vi tjener muligvis en provision for køb ved hjælp af vores links. Lær mere.