Android-historieinterview: motorola designchef Jim Wicks

Siden Jim Wicks tiltrådte Motorola i 2001, har mobilbranchen ændret sig uden al anerkendelse.

Smartphones dominerer nu landskabet, som er blevet transformeret ved ankomsten af ​​iPhone og den hurtige vækst af Android-økosystemet. Og Motorola selv har ændret sig med det og skiftet fra et featurefone-fokus med de originale RAZR-enheder til droids og Moto-telefoner i dag.

At gennemgå to opkøb i de seneste år - først under Google og nu Lenovo - har også accelereret tempoet i Motorolas ændring. Dagens Motorola handler om ren Android, ergonomisk design, fornuftig differentiering og en ny række bærbare under Moto 360-mærket.

Da vi fortsætter vores Android History-serie, fangede Mobile Nations ' administrerende redaktør Derek Kessler Jim Wicks, i øjeblikket Motorolas senior vicepræsident for forbrugeroplevelsesdesign, til at reflektere over et transformativt par år for Moto og Android.

Derek Kessler: Motorola har en lang historie inden for mobil og mange andre brancher. Og i 2011 delte det sig i to virksomheder: Motorola Mobility med fokus på mobiltelefoner og Motorola Solutions til radioer, netværksudstyr og lignende. Og så mindre end et år senere blev Motorola Mobility erhvervet af Google. Hvordan var den periode?

Jim Wicks: Det var faktisk sjovt faktisk. Men dette rum har altid været sjovt og spændende - der er ikke et mere spændende rum end at være i mobil de sidste fem, seks år. Det er virkelig interessant, for hvad Google virkelig bragte til os var, at de udfordrede vores kultur. De udfordrede os til at tage det bedste ud af det, vi havde, og bringe det videre. Og vi indså faktisk selv, at der var nogle ting kulturelt, som vi virkelig havde brug for at kassere for at komme videre.

"Google udfordrede vores kultur."

Det er kulturelt nogle af de introspektive slags ting, som de tvunget til os, så at sige. Det næste var, hvis du husker, det gav os mulighed for at foretage nogle virkelig store porteføljeændringer. Vi går fra en portefølje, der havde et stort antal produkter, der var meget bærende og regionalt fokuseret og konverterer det til en portefølje, der er meget forbrugerfokuseret og brandfokuseret.

Og det var det, der trak meget af fokuset på Moto X eller Moto-franchisen fremover - muligheden for at nulstille vores portefølje under Googles ledelse.

Året før opkøbet så også frigørelsen af, hvad man kunne kalde 'eksperimentelle' produkter: Motorola Atrix; Xoom, den første Android 3.0-tablet; og opstandelsen af ​​det ikoniske RAZR-mærke. Hvad kørte eksperimentationen i Motorola?

Nå, den æra … Atrix er virkelig interessant, fordi det var et tidspunkt, hvor industrien begyndte at indse, hvor magtfulde disse enheder er. Husk på de tidspunkter, folk sagde "hey, smartphones er nu som computere", det var de virkelig.

Når vi ser på forbrugere, og de er nødt til at administrere flere enheder, er vi som: Hvorfor kan en telefon ikke køre en computer? Hvorfor kan du ikke have alt - behandle smartphonen virkelig som din vigtigste computerenhed. Og det var virkelig visionen bag det. Og visionen var virkelig god og indsigtsfuld faktisk. Og du ser nu, at folk begynder at tage det op igen, ikke?

Men jeg tror, ​​det var en ånd at genkende: Der er nogle tekniske hestekræfter her, nogle kapaciteter her. Lad os ikke nærme os ting, som vi normalt ville, lad os være en udfordrer, lad os se på tingene anderledes. Jeg tror, ​​det var ånden på det tidspunkt. Fordi vi udforskede, forsøgte at finde ud af, hvem vi var, og forsøgte at finde ud af, hvordan forbrugerne vil give mening af dette skiftende landskab.

Den første store Motorola-udgivelse under Google var Moto X. Det var en radikal afgang for Motorola - et krumme ergonomisk design, en nedstrippet Android-installation med kun et par nyttige Motorola-tilpasninger og et design, som kunderne kunne tilpasse. Hvad førte til dette skifte i designprioriteter?

Der er tre ting at tale om der. Ens personalisering og hvad vi gjorde med Moto Maker., design. Og derefter softwarestrategien.

Men jeg vil sige for mig personligt, at det sandsynligvis var en af ​​de mest spændende tider, jeg nogensinde har haft med hensyn til førende design i vores virksomhed. Med eliminering - og en nulstilling af vores portefølje og en bevægelse fra produkter, der virkelig blev drevet af luftfartsselskaber og regionale krav (som var den gamle forretningsmodel), gjorde dette det muligt for os at nulstille porteføljen og sige: "Hvad tror vi ind som virksomhed? " og hvad tror vi, at forbrugerne virkelig ønsker?

Og vi lagde dybest set markedet ud og sagde, hvad er nogle af de primære tendenser, vi ser ske, og hvor tror vi, at vores brand passer godt inden for det? Og det var en virkelig grundlæggende, kulturel og forbrugerdrevet tilgang.

"Moto X var en slags modvægt til hvad vi gjorde med Droids, som var som et in-your-face, " jeg er en muskelbil "slags."

Så vi landede på Moto X og Moto-designsproget, som vi på det tidspunkt kaldte "blad". Det er noget, der handler om at være enkel, tilgængelig og menneskelig og ikke om teknologi. Det var en slags modvægt til hvad vi gjorde med Droids og alt der, som var som et in-your-face, "Jeg er en muskelbil".

Så denne menneskelige, tilgængelige tankegang førte os til: Dette er noget, der skal se ud og føle sig godt i din hånd, og skal være alt omkring dig. Derfor har vi haft historier fra folk, der sad ved bordet som et udøvende team og så på alle mulighederne, inklusive teak og keramik … og sagde "wow, der er så mange muligheder, vi kunne gøre, hvordan gør vi tag et valg?"

Og det kom ned til: Hvorfor vælger vi for forbrugeren? Hvorfor kan de ikke vælge? Det er fuldstændigt muligt for dem at vælge. Og det var et rigtig stort skift. Det drejede sig om designbeslutningen om ikke at vælge - og lade dem deltage.

"Hvorfor vælger vi for forbrugeren? Hvorfor kan de ikke vælge?"

Så ID-retningen af ​​Moto Maker kom virkelig til at være meget mere personlig, meget mere menneskelig og lade forbrugerne være en del af denne proces.

Softwaredelen var også meget interessant, for før tænkte vi på en UI-strategi. Alle gjorde alle disse skøre skind og alt sammen. Og vi er som: Det er så usammenhængende, oplevelsen. Android på det tidspunkt udviklede sig virkelig til et rigtigt robust software UI. Vi sagde: Hvorfor prøver vi fortsat at bekæmpe det. Vi burde virkelig omfavne det.

Så vi startede først med denne idé om at omfavne designsproget til Android. Og så da vi kom nærmere ind på det og videre ind i denne "rene Android" og tænkte, at det var en kombination af ting: Brugeroplevelse og virkelig meningsfulde opgraderinger på rettidig basis. Vi vidste, at du ikke kunne gøre det, hvis du begyndte at have al denne bloatware og alle disse skind og alt på det. Så vi trak det hele væk, primært til brugeroplevelse - og helt ærligt hjalp økonomi også. Du behøvede ikke at samle hundredevis af ingeniører for at skindne alt sammen, hver gang du udviklede en ny udgivelse. Så brugeroplevelse og økonomi fik en masse tanker om softwarestrategi.

Har der været nogen ulemper ved denne softwarestrategi? Ved at gøre dette flyttede du næsten alle Moto-apps til Google Play, hvor de kan opdateres uafhængigt af operativsystemet.

Så snart du begynder at gøre det, bevæger alt sig hurtigere. Det giver os mulighed for at opdatere apps uden for software-frigivelseskadaderne. Og det gjorde det muligt for os at forstå, hvad ting vi gjorde, som forbrugerne virkelig kunne lide - du kan virkelig også overvåge en masse ting.

Helt ærligt har jeg aldrig set nogen ulempe med det. Hvad det virkelig er tilladt os at gøre, er at fokusere på færre ting, der virkelig er meningsfulde for mennesker. Og ikke gør ting, fordi du har gjort dem.

Vi føler os sikre, når vi holder op med at gøre noget, fordi vi føler, at der er mindre interesse fra forbrugeren, eller vi kan bevæge os forbi det, eller vi kan bygge videre på ting, der virkelig har slået et akkord med brugerne.

Hvis vi har fundet noget, der ramte et akkord, og Google vedtog det, ville vi sige, det er fantastisk, det er en sejr.

Den anden ting, vi gør, er, hvis Google absorberer en kapacitet … så går vi hands-off og går over på noget andet. Så det var en rigtig stor ting. Vi plejede at sige: lad os ikke gå på den samme flyvevej. Hvis Google løber over her, lad os ikke gøre det samme, fordi det er kontraproduktivt. Det er ikke bedst for forbrugeren, og det er ikke bedst for os. Hvis vi har fundet noget, der ramte et akkord, og Google vedtog det, ville vi sige, det er fantastisk, det er en sejr. Fordi det er noget, der garanteres kommer ud, når forbrugerne hvert år opdateres.

Med Moto X gjorde du også noget, der var praktisk talt uhørt i 2013: Du samlet telefonen i USA, i det mindste til de Moto Maker-tilpassede telefoner. Hvorfor bragte Motorola endelig forsamling ind i en amerikansk fabrik, og hvorfor inden for et år var forsamlingen blevet flyttet tilbage til udlandet for anden generation af Moto X?

Det var virkelig cool at designe, konstruere og samle alt i USA, og det var virkelig drevet af vores Moto Maker-strategi. Vi gjorde noget research, og vi vidste, at kunder virkelig kunne lide at være en del af designprocessen og detaljerne og makrodelene i Moto Maker. Men de ville have deres enhed på under seks dage. Det gør dig skør, når du køber en tennissko, og det tager som tre uger at komme dertil!

"Vores vision var, at vi ville skabe den kritiske masse i markedsandele, men markedet viste sig bare alt for konkurrencedygtigt for os på det tidspunkt."

Men jeg forstår udfordringerne der. For virkelig at sømme landingen, så at sige, vidste vi, at når folk konfigurerede og designet telefonen, var de nødt til at se den i de næste fem til syv dage. Og for at garantere det, var det derfor, vi flyttede det meste af operationen til Nordamerika - det var så vi kunne opfylde det.

Vores vision var, at vi ville skabe den kritiske masse i markedsandele, men markedet viste sig bare alt for konkurrencedygtigt for os på det tidspunkt. Vi var stadig tidligt. Der var mega- marketingkampagner, der virkelig skete efterspørgsel efter mange mærker, og det er bare ikke noget, vi kunne gøre på det tidspunkt i vores liv. Så vi gav det et skud, vi troede på det, men på et bestemt tidspunkt var det ikke levedygtigt på det nordamerikanske marked.

Senere begyndte vi at indse - og især nu under Lenovo - vi kan gøre alt dette fra Kina og stadig garantere tidsrammer. Og det giver os mulighed for at få adgang til nogle teknikker, materialer, nogle ting, som vi ikke ville være i stand til at gøre før. Og som et resultat har vi en bedre global proces til at opfylde forbrugerens grundlæggende designvalg.

Mens den originale Moto X er elsket af mange telefonnerder, som mig selv, er det Moto G, der virkelig er gjort meget godt på markedet. Var du overrasket over modtagelsen Moto G og Moto E har haft rundt om i verden?

Ja og nej. Den første ting, vi lavede dengang og gør stadig nu, er en komplet tilpasning mellem tre ting: Vores produkt og vores brand, og også den interne kultur i vores virksomhed. Disse tre er så på linje med hvad vi laver med Moto X. Da vi anvendte den samme tænkning til Moto G, spillede det sig anderledes.

"Vi blev ikke overrasket over kvaliteten af ​​Moto G og det faktum, at forbrugerne kunne lide dem. Det, vi var behageligt overrasket over, var, at det blev skaleret."

Men handlede om premium-værdi og at give forbrugerne noget, som de ikke havde før. Vi vidste i branchen, at teknologien var kommet til det punkt, hvor folk kunne have en ikke-kompromis-smartphone til en virkelig fair pris. Så vi følte os virkelig sikre på det, og vi vidste, at vi i detailhandlen kunne vinde. For på det tidspunkt blev alt subsidieret. Og når du kommer ud af de subsidierede markeder, så vi virkelig succes i områder, hvor folk kiggede på 'hvor meget bruger jeg og hvad får jeg.'

Så vi gjorde en masse research i Brasilien og Indien for at forstå, hvad forbrugerne virkelig var interesseret i, og vi satte det sammen i et design og et produkt, der var en slags "søskende" til Moto X. Moto X var ikonet. Og vi udvidede det designsprog og den tænkning til porteføljen. Det har altid været vores designstrategi: ikon, og opret derefter en samling af produkter. Den første samling af andre produkter var Moto G og Moto E.

Og så blev vi ikke overrasket over kvaliteten af ​​produkterne og det faktum, at forbrugerne kunne lide dem. Det, vi blev glædeligt overrasket over, var, at det blev skaleret. Som om det bare startede ! Vi ramte det rigtigt med Flipkart i Indien. Brasiliens økonomi gik godt, vores brand er så stærkt i Brasilien. På disse to fronter fik virkelig en masse trækkraft. Det var overraskende, fordi jeg tror, ​​det var mere, end vi havde forventet. Men vi blev ikke overrasket over, at folk faktisk elskede produktet.

Der er en række forskellige slags på smartphonemarkedet: der er de øverste lag seks-, syv-, otte-hundrede dollars telefoner i den ene ende og i den anden ende er en horde billige enheder af lav kvalitet. I midten er virksomheder som Motorola - dit flagskib Moto X Pure Edition / Style starter på kun $ 400. Var det at bringe enestående specs til en rimelig pris en bevidst beslutning eller en naturlig bevægelse for Motorola?

"Hvad Moto X er, er folks telefon, ikke?"

Det var en bevidst beslutning. Vi har alle vores Droid-produkter, der bor i et bestemt rum med hensyn til ydeevne og specifikationer. Et personligt synspunkt fra mig: Hvad Moto X er er telefonens folk, ikke? Det tror jeg virkelig. Jeg tror, ​​det skærer igennem skit med reklame … det kommer bare til kernen i at være det bedst mulige produkt, det kan være. Og at være en rigtig god balance - ikke at prøve at spille spec-spillet. Det er autentisk, det er ægte. Det er hvad det er. Jeg tror, ​​det er en naturlig udvidelse af vores virksomhed og vores brandkultur.

Og så tror jeg det naturligvis skete, fordi vi virkelig troede, hvad vi begyndte at se i Moto G. Hvilket er det faktum, at du kan skabe et enormt fantastisk produkt, som forbrugerne elsker, og de kan faktisk deltage i det ved at designe det selv i mange sager, og gør det stadig til en rimelig pris.

Vi behøver ikke at tvinge folk eller prøve at presse folk til at bruge $ 200 mere end de kan, og har stadig et fantastisk produkt. Og det var resultatet af et spring, at vi kan gøre det. Og tanken om, at der er mennesker derude, der har brug for det produkt og vil have det produkt.

Jeg tror, ​​hvad vi ser med en masse af de ting, der sker i branchen, især i Nordamerika, er denne større lagdeling af avancerede og lavere værdi "værdi" produkter. Jeg tror, ​​at disse to ting er sket på samme tid, og jeg tror, ​​at vores brand og vores budskab fungerer i begge disse store dele af markedet.

Efter den store erhvervelse af Google i 2011 blev Motorola solgt til Lenovo i 2014. Støvet sætter sig stadig ved købet, men hvordan har tingene ændret sig hos Motorola siden overgangen?

Ingen ændring. * Griner * Ligesom de sidste fem år. Intet ændrer nogensinde virkelig, ikke? * Griner *

Du ved, det er interessant. Jeg synes, det var godt for os at være en del af Google. Og jeg tror, ​​at en af ​​de bedste tider var, da vi skiftede mellem Google og Lenovo, og vi var ikke rigtig ejet af nogen på nogle måder. Og du ser, hvor meget du fungerer som en kultur, når du gør det.

Jeg synes, hvad der har været rart med Lenovo, er i disse indledende faser, at de har sagt "fortsat gør det, fortsæt med at gøre det." Derfor har vi set den mobile forretning dybest set under Moto som helhed. Der er en omfavnelse af Moto-mærket, og hvordan vi driver det, og har en rigtig klar kinda dual-brand-strategi mellem Moto og derefter Lenovo-biprodukter. Så jeg synes, det har været en rigtig dejlig udvikling.

Og jeg tror, ​​at det, der også er virkelig forfriskende, er, at Lenovo er et produktfirma, det er et hardwarefirma. Der er en fantastisk skyvirksomhed i Kina, der er en serverforretning i Asien … men de lever produkter, de handler om produkter. Og så er der et fælles sprog der, der viser sig at være meget effektivt med hensyn til, hvordan vi mødes.

Motorola forpligtede sig meget offentligt til at lægge rettidige opdateringer til enheder, men 2015-Moto E- og et par bærerversioner af 2014 Moto X vil ikke blive opdateret til Android 6.0 Marshmallow. Er der noget, du kan sige om, hvad der gik ind i den beslutning?

Vi kan bestemt forstå, hvor mange forbrugere, der brænder for at have den nyeste og bedste software. Jeg tror, ​​hvad der virkelig er vigtigt, er med Pure Edition inden for de områder, vi kontrollerer os selv, vi har gjort det yderste for at bringe opgraderinger til markedet, så hurtigt som muligt til forbrugerne.

"Jeg ved, at det ikke altid spiller sammen på tværs af hele linjen … Men det er en strategi, som vi stadig meget tror på."

Det vil fortsat være en del af vores strategi, fordi vi ved, at det er vigtigt for forbrugerne.

Jeg ved, at det ikke altid spiller ensartet ud over hele linjen. Og en del af det er faktorer, der muligvis skal være, om det er Pure Edition, international, nordamerikansk … Og der var et par tilfælde i år, som folk var bekymrede over.

Men det er en strategi, som vi stadig meget tror på, at gøre det så hurtigt som muligt og planlægger at være i forkant med hensyn til, hvordan vi leverer de nyeste opgraderinger til forbrugere mod vores konkurrence.

Vi har talt meget om telefoner her, men et af de mere ikoniske Motorola-produkter fra de sidste par år var overhovedet ikke en telefon: det var Moto 360 smartwatch. Hvad var det der fik dig til at gå ind med Android Wear?

Vi havde MotoActv, som var vores egen bærbar som for fire-fem år siden, ikke? Vi planlagde at lave Moto 360, og vi havde mange forsøg og landede i denne retning, som vi har nu med det runde display. Det er det eneste, der virkelig gav mening i markedet og bevægede nålen følelsesmæssigt med forbrugerne.

Vi havde vores egen version af software, som vi kiggede på. Men da vi kiggede på … alt taget i betragtning med den investering, som Google foretog sig i Wear, besluttede vi bare, at det var den bedste løsning for forbrugeren. Fordi hele nøglen her var at sikre, at vi havde en stærk forbindelse mellem det bærbare og smartphonen. Og de muligheder, vi havde med Android Wear og den sømløse forbindelse og forbindelse med alle de tjenester, som Google havde, var langt mere værdifulde for os end at prøve at opbygge vores egne.

"Android Wear havde oprindeligt ikke et rundt UI … Faktisk var UI-arbejdet for Moto 360 et samarbejde med Google."

Det interessante er, at Android Wear oprindeligt ikke havde et rundt brugergrænseflade. Det var rektangulært. Da vi så, hvad vi gjorde i 'runde', og hvordan vi kørte tingene der, fik det dem til at gå og gøre 'runde' og indarbejde en rund version af Android Wear.

Faktisk var UI's arbejde for den allerførste et samarbejde. Vores designere var engagerede i at designe den første runde UI til Android, fordi det var måden for os at få det til at komme på markedet i tide. Og i slutresultatet bliver det hele Android Wear. Og jeg tror lige nu, hvis man ser på Android, er runden den dominerende faktor.

Så det er en meget interessant historie. Vi vedtog det på grund af strømmen for forbrugeren til Android Wear og Googles softwareportefølje i forhold til noget, vi kunne gøre selv. Men det var en interessant give-and-take, fordi vi var i stand til at bevare essensen af, hvad vi ønskede at gøre også med hensyn til det runde UI.

I modsætning til de to andre første generation af Android Wear-ure havde Moto 360 en rund skærm - som du nævnte - trådløs opladning, og et design, der faktisk så godt ud. Hvilke udfordringer var det første ur fra et designperspektiv?

Vi landede oprindeligt på "runde." Hvad der er interessant er, at vi havde en designer og en ingeniør, der virkelig kørte dette og arbejdede på at komme til "runde." Og når vi kom derhen, var der en masse forskellige retninger, vi kunne have taget med hensyn til designsprog.

Hvad vi virkelig kiggede på var, hvad står vores brand for? Hvad laver vi på vores Moto designsprog? Vi følte os virkelig som et andet firma, der var kendt, der var tilgængelig for forbrugerne, det var i kulturens slipstream, der ikke prøvede at bekæmpe det. Og det var let for forbrugerne at tilpasse sig og bære hele dagen.

Derfor gik vi med et design, der havde en smule unikhed, fordi det ikke havde nogen lugs - uafhængigt - det var ikonisk med det runde display. Men det var også meget enkelt. Det var ikke polariserende. Der var en moderne sans for det, men det føltes som om det havde en enkelhed, der virkelig var passende til produktet og rummet på det tidspunkt.

Vi brugte nogen tid på at snakke med eksterne grupper og konsulenter, og nogle gange talte vi om urindustrien og hvad der var succes der, ting, som de kunne lide … Så vi gik ganske lidt ind og forsøgte hurtigt at gøre os meget vidende. Vi pressede virkelig til at omfavne vores design og vores retninger med indsigt fra en branche, som vi respekterede. Og det tror jeg hjalp meget.

Du har været hos Motorola siden 2001 - en masse Motorola-enheder er passeret gennem dine hænder i den tid. Ser man tilbage på det hele, er der en enhed, der personligt skiller sig ud som en af ​​dine favoritter?

PEBL! Vi har haft denne diskussion. Vi har denne ting hver mandag morgen - munchie mandag. Nogen bringer morgenmad ind, og vi spiser en masse kalorier og drikker kaffe. Og vi talte lige i sidste uge RAZR'er … Men den største ting har været Moto. Alt fra den første Moto X og hvad vi laver med Moto Maker, fordi jeg tror, ​​det virkelig har ændret ting. Det er anderledes i branchen. Det ville dristigt. Og jeg synes, det er meningsfuldt af den grund.

på samme måde som RAZR flyttede mobiltelefoner fra at være kommunikationsværktøjer til faktisk at være en slags modeenhed.

Personlig favorit? PEBL. Det design med det lille diashængsel, der dukkede op. Virkelig cool interaktion. Vi var virkelig aggressive over at sige, at RAZR var fantastisk - det er godt for nogle mennesker, men der er et andet sprog til noget, folk bryder sig om, og det er Pebl.

"Jeg tror, ​​Pebl informerede Moto X, selvom det var fem år på forhånd."

Og hvad Pebl handlede om virkelig informerede om, hvad vi ville gøre med Moto X. Og inden for vores designgruppe vil jeg på mange måder sige, at Pebl virkelig repræsenterer de følelsesmæssige og æstetiske præferencer og nogle af de følelsesmæssige tendenser hos vores designpersonale. Og det var derfor, da vi fik Moto X, og vi var i stand til for første gang i mange år at designe et produkt, der virkelig var, hvad vi gennem mennesker vi, hvad vi elskede at gøre, det var derfor, vi skabte et design som Moto X.

Og jeg tror, ​​Pebl informerede Moto X, selvom det var fem år på forhånd.

Flere interviews

• HTC America's præsident Jason Mackenzie
• LGs Dr. Ramchan Woo
• Cyanogens Steve Kondik

Mere Android-historie

• Læs om udviklingen af ​​verdens mest populære mobile OS i vores Android History-serie.