Logo da.androidermagazine.com
Logo da.androidermagazine.com

Android 'fragmentering' - hvorfor det virkelig betyder noget for dig og mig

Anonim

Det er sjovt at sige, at Android er fragmenteret på Internettet. Alle de seje børn og blogs gør det, de laver endda vildledende diagrammer om det. Selvom der er mere end en side af argumentet - valg versus fragmentering - ville kun den mest rabiat fanboy sige, at det ikke findes. Jeg har en tendens til at tro, at hele spørgsmålet lever med det valg, du vælger. Hvis du vil have "Android" -oplevelsen, skal du købe en Nexus-telefon. Hvis du foretrækker den oplevelse, som en OEM tilbyder, skal du købe en af ​​deres telefoner. Begge er det rigtige valg. Men der er et underliggende problem, der glemmes, når vi taler om opdateringer og versioner - sikkerhedsrettelser.

Mangfoldigheden af ​​Android giver os en chance for at få denne brugeroplevelse uanset hvilken platformversion den er bygget fra. Det gør ikke behovet for den nye software mindre, men det er en fair handel for de fleste mennesker. Ice Cream Sandwich ligner en hel helluva meget som TouchWiz 4. Sikkerhedsspørgsmål er en anden sag helt. HTC havde et nyligt problem om brugernes privatliv, læs hvis du ikke er bekendt (husk også at læse HTCs svar). De forårsagede det. De skubbede hurtigt en patch ud til mindst en transportør for at adressere den. Alle sikkerhedsspørgsmål skal løses på denne måde. Hvis HTC, eller, Samsung, LG, eller Motorola - hvem som helst - bygger operativsystemet og sælger det til transportøren, skal de følge op med sikkerhedsrettelser rettidigt - enten ved at opdatere deres base til den nyeste Android version og opbygge deres operativsystem med det, eller selv lappe problemet med det aktuelle kodegrundlag. Brugere fortjener fordelen ved, at programrettelser til bootloader eller browser, eller hvad som helst, meget hurtigere end virksomheder og luftfartsselskaber får dem til at blive rullet ud. Ja, dette ansvar deles også af transportøren. Selvom de ikke er de personer, der er ansvarlige for at opdatere koden og opbygge operativsystemet, er det de mennesker, der accepterer dine penge til enheden. Luftfartsselskaber og OEM'er skal samarbejde for at holde telefonen sikker for produktets levetid, selvom de ikke arbejder for at holde softwareversionen opdateret.

På virksomhedssiden af ​​ting (noget, som OEM'er begynder at tage mere alvorligt), bliver dette kritisk. Virksomheder kan simpelthen ikke læne sig tilbage og ignorere det faktum, at de ikke får sikkerhedsrettelser, fordi deres penge er på banen. Dokumenter, kontakter og kommunikation skal være sikre som muligt, og når der findes revner i rustningen, skal lapperne hurtigt komme. Det gør de ikke, og dette er et problem.

Jeg ved, at det ikke er så glamourøst at sikre, at din telefon ikke er modtagelig for det nyeste bootloader-hack som at få Ice Cream Sandwich eller endda Gingerbread. Disse få ord kan ikke få det til at ske. Men jeg tror, ​​vi er nødt til at påpege de rigtige problemer - ikke at have en telefon, der er sikker i kontraktens levetid, er en af ​​dem.