Indholdsfortegnelse:
Audi har hott på hælene i Android Auto-meddelelsen på Google I / O og har allerede forpligtet sig til systemet i fremtidige køretøjer. Den tyske bilproducent har udsendt en pressemeddelelse om, at den første Android Auto-aktiverede Audis vil være tilgængelig i begyndelsen af 2015.
Audis implementering af Android Auto vil se den bages ind i det eksisterende MMI-in-car-system, hvor chauffører ser en anmodning, når de tilslutter en kompatibel Android-smartphone. Det er vigtigt at huske, at Android ikke overtager hele kørslen, Audi har stadig sit eget proprietære system under Android Auto-kørsel på QNX-operativsystemet.
Den gode fyr, Audi, siger også, at Android Auto ikke vil gøre sine biler uforenelige med rivaliserende smartphone-platforme. Det er lige så vigtigt for os, som det er for dem. Audi vil fortsat tilbyde en biloplevelse, uanset hvilken telefon du ejer, men det bliver lidt mere specielt, hvis du kører Android.
Audi planlægger at begynde at introducere Android Auto ™ -forbindelse til køretøjer i 2015
- Android Auto leverer et problemfrit link til Android-apper til mobilbiler, der fungerer via Audi MMI® infotainment-systemet
- Bilister vil være i stand til at projicere apps og tjenester, der er optimeret til stemmekommandoer og køremiljø
- Android Auto er den første innovation, der kommer fra Open Automotive Alliance, en koalition af tech-virksomheder og bilindustrisledere, der er forpligtet til at bringe Android-platformen til biler
- Audi planlægger gennem sin rolle som stiftelsesmedlem i Open Automotive Alliance at begynde at introducere Android Auto-teknologi med helt nye modeller, der blev lanceret i 2015.
Android Auto debuterede i dag på den årlige Google I / O-teknologikonference i San Francisco i 2014 som den første innovation som følge af OAA, en global alliance, der blev lanceret i januar af Google, NVIDIA, Audi og tre andre bilproducenter til at udvide Android-platformen til biler.
Med Android Auto vil chauffører være i stand til problemfrit at få adgang til deres Android-enheds bilapps ved hjælp af Audi MMI-skærme og -kontroller, der er optimeret til sikker og intuitiv betjening på vejen. OAA er dedikeret til at opbygge et åbent økosystem omkring en fælles platform for at drive innovation i bilen, hvilket giver bilproducenter mulighed for at levere avanceret teknologi hurtigere til chauffører.
"Som den førende inden for det nye felt inden for tilsluttede bilteknologier anerkender Audi vigtigheden af at imødekomme vores kunders mobilteknologibehov på deres betingelser, " sagde Ricky Hudi, leder af udviklingselektrik / elektronik, AUDI AG. "Men vi bør kun gøre dette gennem innovationer, såsom Android Auto, der reducerer distraktioner og forbedrer ydeevnen."
Personlig transport og det personlige behov for at holde sig informeret er to vigtige komponenter i hverdagen, som biler og mobiltelefoner opfylder. Android Auto hjælper bilister med at flytte adgangspunktet for information fra håndfladen til de indbyggede skærme på deres biler, så hænderne kan forblive på rattet og øjne på vejen.
Efter tilslutning af en Android-smartphone i en kompatibel Audi, vil chauffører se en meddelelse, der spørger, om de vil have, at deres apps skal fungere via MMI-berøringsdisplay og -kontroller. Grafik- og lydstrømmene, inklusive mikrofonindgang og alle kontrolgrænseflader, fungerer derefter med Android Auto, der er problemfrit integreret i Audi MMI-mobilmedieapplikationsrammen udviklet af Audi-softwarens joint venture e.solutions oven på QNX-bilindustrien system.
Apps, der viser multimedievideoindhold eller teksttunge skærme, deaktiveres, mens bilen er i bevægelse, en funktion, der er standard i alle Audi MMI-systemer. Drivere kan nemt skifte fra Android-visningen og Audi-infotainmentfunktionerne efter ønske eller ved afbrydelse af deres Android-telefon.
Tilføjelsen af Android Auto i kommende modeller gør ikke Audi-modeller uforenelige med andre smartphones. Audi har en dokumenteret track record med forbedring af den integrerede adgang til mobile enheder i sine køretøjer, mens den først fokuserer på at undgå distraktioner for chauffører.
