Der nægter ikke, hvor cool Android Auto er. Som et koncept er det alt, hvad vi har ønsket os af bilstereoer, da alle regnede med, at Google Maps var uendeligt bedre end hvad der levede på dit "infotainment" -system. Kast kompatibilitet med et sundt antal musik- og podcast-apps, en selvpålagt grænse for underretninger under kørsel og muligheden for at få tekstbeskeder læst til dig, mens du kører, for ikke at nævne masser af stemmekontroller, og du har en anstændigt første generations tilbud. Det eneste problem med Android Auto for de fleste er prisen. Det betyder ikke noget, hvem du er, $ 700, da den "lave ende" for Android Auto-enheder, der ikke er inkluderet i dit køretøj, er en hård pille at sluge, og det antages, at du ikke behøver at betale for at få det installeret.
Hvis du leder efter at tjekke noget der ser ud og føles meget frygteligt som Android Auto uden at bruge pengene, og du har ikke noget imod beta-test eller tilbyde feedback baseret på din brug, er der en app, der udvikles lige nu til at ridse den særlige kløe. Det kaldes AutoMate, og der er allerede meget at lide i denne app.
Det er måske ikke nøjagtigt Android Auto, men det er let nok til, at folk, der ikke er villige til at skylle ud for et nyt bilsystem
Et ret konstant spørgsmål, der stilles i kommentarer og gennem fora her på AC, er, om Android Auto virkelig er mere nyttigt end en Bluetooth-forbindelse til din eksisterende stereo. Det er et gyldigt spørgsmål, især da alle Android Auto-apps lever på din telefon allerede, og det er betydeligt billigere at tilføje Bluetooth til din eksisterende stereo end at udskifte det hele. For det meste tager vores svar nøje hensyn til, hvor nyttig den bilvenlige brugergrænseflade i Android Auto er. Da AutoMate bruger en masse af de samme grænseflader, og Aukey var venlig nok til at sende over en Bluetooth 4.0-stereo-adapter, en fuld bildemo for at se, hvor funktionel denne app virkelig er.
AutoMate UI er dybest set Android Auto med nogle ekstra funktioner fastgjort. Du kan bruge denne grænseflade i liggende eller portræt, hvilket er godt, hvis du bruger denne grænseflade på en telefon. Hvis du har en tablet med mobildata, er landskabet imidlertid det, hvor det er på. Hjemmepanelet tilbyder et GPS-baseret speedometer og Yahoo Weather-kort, og vil flyde nye kort baseret på, uanset hvilken aktivitet, du i øjeblikket er i på de andre menuoversigter, f.eks. Musik og navigation. Da alt i dette tilfælde spiller via Aukey-adapteren, afspilles al lyd til tur-ved-sving-navigation og musik lige gennem stereoen.
Ikke alt er dog nøjagtigt Android Auto, og det kan forventes. Dialer er ikke konfigureret på samme måde i øjeblikket, stemmekommandoer er ikke helt de samme for opkald og medieafspilning, og af og til glider meddelelser fra apps som Hangouts ind i appen gennem nedslående tilstand, som ikke er er ikke fantastisk til en biloplevelse. Der er et separat indstillingspanel til app-specifik lysstyrke og lydkontroller, såvel som muligheden for at slukke fordybende tilstand og lade dine knapper på skærmen forblive på grænsefladen, men for det meste føles oplevelsen meget som Android Auto.
At være en uafsluttet beta, er der nogle ret alvorlige bugs lige nu. GPS-fanen tager for evigt at finde en adresse, hvis den overhovedet lykkes med at lokalisere, musikfanen skal forlade appen for at aktivere Play Musik, hvilket giver dig mulighed for manuelt at gå tilbage til AutoMate-appen og kortene i hjemmet panel gør det meste af tiden ikke noget, når du trykker på dem. Det er temmelig langt fra komplet, men det er også ret imponerende, at appen er kommet så langt på så kort tid. Det er svært at anbefale noget så ufærdigt og ulykkeligt som en app, der skal bruges i din bil, mens du kører, men det er heller ikke svært at se denne app være et fremragende værktøj for en masse chauffører inden for længe.
Deltag i AutoMate til Android Beta Community for at deltage!
Vi tjener muligvis en provision for køb ved hjælp af vores links. Lær mere.
